La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios plantea como hipótesis que la fractura del carril se produjo con anterioridad al paso del Iryo siniestrado y, por lo tanto, al descarrilamiento.

Vitali Klichkó dijo este viernes por la mañana que cerca de dos mil edificios de viviendas seguían sin calefacción en Kiev.