EFE
Washington, 29 Feb.- El Gobierno estadounidense investigar谩 los riesgos a su seguridad nacional que pueden suponer los veh铆culos conectados a internet, en particular los procedentes de China, seg煤n informaron este jueves el presidente de EU, Joe Biden, y el Departamento de Comercio.
La investigaci贸n podr铆a provocar la prohibici贸n de la venta de este tipo de veh铆culos chinos en Estados Unidos por el temor de que las autoridades china puedan utilizar los autom贸viles para espiar o provocar problemas en las carreteras del pa铆s.
"No se necesita mucha imaginaci贸n para pensar c贸mo un Gobierno extranjero con acceso a veh铆culos conectados puede suponer un grave riego tanto a nuestra seguridad nacional como a la privacidad de los ciudadanos estadounidenses", declar贸 en un comunicado la secretaria de Comercio, Gina Raimondo.
El presidente Biden apunt贸 directamente a China al afirmar en una declaraci贸n que "las pol铆ticas de China podr铆an inundar" el mercado estadounidense con sus veh铆culos, "planteando riesgos" a la seguridad nacional estadounidense.
"No voy a dejar que pase bajo mi mandato", asegur贸 Biden.
El mandatario compar贸 los veh铆culos conectados a los tel茅fonos celulares, que pueden recopilar informaci贸n delicada tanto de ciudadanos como del pa铆s "y enviar esa informaci贸n a la Rep煤blica Popular de China".
Biden tambi茅n destac贸 que China restringe la venta en su mercado de veh铆culos fabricados en Estados Unidos por lo que no considera justo que los autom贸viles conectados chinos tengan acceso al mercado estadounidense "sin l铆mites".
El anuncio de la investigaci贸n se produce pocos d铆as despu茅s de que la Alliance for American Manufacturing (AMA), que agrupa al sector manufacturero estadounidense, public贸 un informe en el que advert铆a que la llegada a EU de veh铆culos de marcas chinas producidos en M茅xico ser铆a "catastr贸fico" para el sector del autom贸vil.
AMA solicit贸 a EU el desarrollo de herramientas para impedir su importaci贸n.
Estados Unidos mantiene desde la Presidencia de Donald Trump (2017-2021) un arancel del 25 % a la importaci贸n de autom贸viles chinos, que se suma al arancel general del 2,5 %, lo que hace econ贸micamente impracticable la venta de estos veh铆culos en el pa铆s.
Pero distintos analistas han advertido que empresas chinas como BYD, el mayor fabricantes de veh铆culos el茅ctricos del mundo, acabar谩n encontrando la forma de vender sus productos en EU.
