REPORTACERO / Gustavo Hernandez
Monterrey, N.L., 11 Ago.- M茅xico increment贸 su participaci贸n en el mercado estadounidense de autopartes durante los primeros cinco meses de 2026, periodo en el que la producci贸n nacional creci贸 10 por ciento y el pa铆s se consolid贸 como el principal proveedor de componentes automotrices para Estados Unidos.
De acuerdo con la Industria Nacional de Autopartes (INA), entre enero y mayo la producci贸n mexicana alcanz贸 un valor de 52 mil 878 millones de d贸lares, cifra que pr谩cticamente igual贸 el m谩ximo hist贸rico registrado durante el mismo periodo de 2024.
El resultado represent贸 un incremento de 10 por ciento respecto a los 12 meses previos y coloc贸 a la industria apenas 0.38 por ciento por debajo del nivel r茅cord alcanzado en 2024.
El promedio mensual de producci贸n durante los primeros cinco meses de 2026 fue de 10 mil 576 millones de d贸lares, alrededor de 6.6 por ciento superior al promedio mensual de 2025.
El crecimiento estuvo acompa帽ado por avances en los principales segmentos de manufactura de autopartes.
Las partes el茅ctricas, que representaron 19.6 por ciento de la producci贸n nacional, aumentaron 11.4 por ciento anual. Las telas, alfombras y asientos crecieron 10.25 por ciento, mientras que las partes para motor avanzaron 8.21 por ciento.
Uno de los mayores incrementos correspondi贸 a los motores a gasolina, cuya producci贸n aument贸 39.17 por ciento frente al mismo periodo de 2025.
La actividad de autopartes mantiene una fuerte concentraci贸n en los principales corredores manufactureros del pa铆s.
Coahuila encabez贸 la producci贸n nacional entre enero y mayo, con una participaci贸n de 15.7 por ciento, seguida por Guanajuato, con 13.5 por ciento, y Nuevo Le贸n, con 13.2 por ciento.
En conjunto, los 10 estados con mayor producci贸n concentraron 87 por ciento del valor nacional, mientras que nueve de ellos registraron crecimiento durante el periodo.
La distribuci贸n regional refleja la profundidad de la plataforma automotriz mexicana y la integraci贸n de proveedores alrededor de las plantas ensambladoras, particularmente en las regiones norte, centro y Baj铆o.
El dinamismo de la producci贸n tambi茅n se traslad贸 al comercio exterior.
Entre enero y mayo, M茅xico export贸 autopartes por 45 mil 994 millones de d贸lares, mientras que las importaciones ascendieron a 30 mil 669 millones.
Como resultado, la industria registr贸 un super谩vit comercial de 15 mil 324 millones de d贸lares en los primeros cinco meses del a帽o.
Estados Unidos concentr贸 86.9 por ciento de las exportaciones mexicanas de autopartes, confirmando el alto nivel de integraci贸n entre las cadenas productivas de ambos pa铆ses.
La participaci贸n mexicana tambi茅n gan贸 peso en el mercado estadounidense. Las autopartes fabricadas en M茅xico representaron 44.73 por ciento de las importaciones de componentes realizadas por Estados Unidos, con lo que el pa铆s se mantuvo como su principal proveedor.
Esta posici贸n refuerza el papel de M茅xico dentro de la cadena automotriz de Norteam茅rica, particularmente en un contexto de reconfiguraci贸n de las cadenas globales de suministro y mayor regionalizaci贸n de la manufactura.
Para la INA, el desempe帽o registrado durante los primeros cinco meses del a帽o refleja una industria con capacidad para atender la demanda regional y competir en segmentos cada vez m谩s especializados.
El crecimiento de la producci贸n, el super谩vit comercial y la elevada participaci贸n en las importaciones estadounidenses representan una plataforma para atraer nuevas inversiones, ampliar la capacidad de los proveedores y desarrollar mayores capacidades de innovaci贸n.
La asociaci贸n destac贸 que la integraci贸n regional ser谩 un factor relevante para mantener la competitividad de la industria ante la transformaci贸n tecnol贸gica del sector automotriz.
En este escenario, el crecimiento de la producci贸n mexicana y su participaci贸n en el mercado estadounidense fortalecen la posici贸n del pa铆s como un eslab贸n estrat茅gico de la manufactura automotriz de Norteam茅rica.
