EL PORVENIR / Consuelo L贸pez
Monterrey, N.L., 5 Dic.- Ante el riesgo de derrumbe, el gobierno del Estado cerr贸 para su reparaci贸n seis estaciones elevadas de la L铆nea 2 del Metro, 4 de ellas en el municipio de San Nicol谩s.
En rueda de prensa Nuevo Le贸n Informa, Abraham Vargas, director de Metrorrey, inform贸 que 160 de 168 capiteles presentan grietas que ya no soportar铆an la circulaci贸n del tren con pasajeros.
Se trata de las estaciones Ni帽os H茅roes, Universidad, An谩huac, San Nicol谩s, Santiago Tapia y Sendero.
"Es urgente atender la situaci贸n; una reparaci贸n de emergencia", subray贸.
"Existe al menos un 20 por ciento de los capiteles clasificados como grado A, con peligro inminente, requieren atenci贸n inmediata...se puede desprender uno de los brazos del capitel y caer hasta el piso".
"Ahorita muy posiblemente ya no tiene capacidad para soportar un tren con pasajeros", puntualiz贸.
El viaducto elevado fue cerrado la tarde de ayer, poco despu茅s de las 18: 00 horas, tomando por sorpresa a los usuarios.
Explic贸 que en una intervenci贸n anterior se inyect贸 resina por una cara del capitel y escurri贸 por la otra cara, prueba de que las grietas est谩n conectadas.
Inclusive se presenta desprendimiento, y tambi茅n se encuentra afectado el acero, cerca de su ruptura.
Los pasajeros que utilizan esta l铆nea deber谩n descender en la Estaci贸n General Anaya, y de ah铆 ser谩n trasladados por unidades que tendr谩n ascenso y descenso en cada una de las estaciones hoy cerradas.
El Instituto de Movilidad y Accesibilidad dispondr谩 de 20 camiones.
Asimismo, se acelerar谩 la incorporaci贸n del Transmetro Diego D铆az de Berlanga hacia el Hospital Metropolitano, y se extender谩n los Transmetros de Apodaca, Santo Domingo y Las Puentes hacia el Hospital Metropolitano.
Se prev茅 que los trabajos de rehabilitaci贸n queden listos para el primer cuatrimestre del 2023.
A decir de Vargas, durante los primeros dos meses se entregue las primeras estaciones, y el resto en los meses siguientes.
Hern谩n Villarreal, Secretario de Movilidad, refiri贸 que los capiteles est谩n pr谩cticamente hechos polvor贸n.
"La decisi贸n que se est谩 tomando es para salvaguardar la vida de los usuarios, nos queda muy claro que tenemos actualmente, en forma que digamos muy coloquial, tenemos como capiteles unos polvorones; un polvor贸n que est谩 a punto de deshacerse", refiri贸.
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"La decisi贸n m谩s responsable es corregir eso, y para corregirlo y poder seguir teniendo una L铆nea de Metro funcional, necesitamos cerrar y al mismo tiempo estamos de una forma muy emergente incorporando unidades de transporte para poder sustituir, en la medida de lo posible, el servicio de transporte".
