En México, el servicio conocido como Metro recibe algún tipo de subsidio, ya sea en su construcción que generalmente se va a fondo perdido, pregunten en CDMX y próximamente en Guadalajara, o en el costo por viaje para los usuarios. En ciudades como Nueva York el viaje, unitario, puede llegar a costar 3 dólares, cerca de 60 pesos o menos en caso de comprar una tarjeta, como la Feria.
Aquí, en Monterrey, ya sea por falta de cualidades de negociación de Rodrigo Medina primero y ahora de El Bronco, una triste línea de poco más de 7 kilómetros de longitud no ha podido ser terminada en algo así como 5 años y las líneas 1 y 2 son un desastre. No me lo han platicado, las he usado durante algún tiempo.
Cuenta la leyenda urbana que un exfuncionario estatal llevó a Nati la propuesta de una empresa para construir, sin costo para el estado, la ampliación de la línea 2 del Metro, incluyendo un módico porcentaje para las autoridades, a cambio de la conseción para operar el sistema de transporte. La respuesta fue tajante: NO.
El caso es que Nati, siempre en la leyenda urbana, no quiso cargar con el peso de el aumento en las tarifas que se vendría en caso de concesionar el Metro a la empresa que construiría la ampliación de la Línea 2, es decir, fue una decisión de carácter político, no económico.
Hoy le toca a El Bronco enfrentar una decisión que no es fácil. No ha logrado que el gobierno federal lo apoye para concluir la que dicen es la Línea 3, pero que es apenas un agregado a la Línea 2, no parece que vaya a lograr tales apoyos en el corto plazo.
Por otra parte, tiene que aumentar el costo de los pasajes porque ya el Metro no puede operar con los ingresos actuales, ahí no hay vuelta de hoja, sube porque sube, de otra manera se le va a "caer" totalmente el sistema de transporte.
Esta situación tiene un correlato político: al subir los costos del transporte urbano, el metro y la actualización de las tarifas de taxi vía la app que promueve el estado, hara casi imposible que alguien del grupo cercano a Rodríguez Calderón pueda ser un candidato creíble y con posibilidades de triunfo en el 21.
¿Cree usted que la gente le perdonaría al Bronco una decisión de este tipo?, ahora bien, ¿los alcaldes desaprovecharán la oportunidad de hacer ver mal al alcalde y cobrar algunas cuentas pendientes?
En las tarifas se juega mucho más que un peso de aumento y un desliz de 10 centavos mensuales.
