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Critica Trump a fabricantes de vehículos

Publicado el Jue, 22/08/2019

NOTIMEX

Washington, 22 Ago.- El presidente Donald Trump criticó a los fabricantes de vehículos que prefirieron llegar a un acuerdo con el estado de California, que se dispone a aprobar normas más severas contra las emisiones vehículares, ante el creciente clamor por la emergencia climática.

Ford, Honda, Volkswagen y BMW llegaron a un acuerdo, en julio pasado, con el estado de California, para reducir de manera constante la cantidad de contaminaci√≥n emitida por sus nuevos autom√≥viles y otras compa√Ī√≠as prev√©n imitarlas, lo que ha enojado a Trump.

Seg√ļn analistas, las firmas prefieren llegar a un acuerdo ante la posibilidad de que un nuevo gobierno ponga reglas a√ļn m√°s estrictas que las propuestas por California, en medio del clamor por la emergencia clim√°tica.

El nuevo acuerdo con California mantiene a esos cuatro fabricantes de automóviles (y a cualquier otro que se una al pacto) a un estándar similar al establecido por la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) bajo el mandato del presidente Barack Obama.

En su cuenta de Twitter, Trump citó: "Mi propuesta a los fabricantes de automóviles políticamente correctos haría que el precio medio de un auto se redujera en más de tres mil dólares, al tiempo que haría que los automóviles fueran mucho más seguros. Los motores funcionarían mejor. ¡Muy poco impacto en el medio ambiente!.

El presidente estadunidense acusó a las autoridades de California de querer conducir a los grupos automovilísticos "a la ruina". El mandatario, además, está preocupado por la fuga de puestos de trabajo, ante la decisión de empresas de trasladar su producción a un país con menos costos.

"Henry Ford estar√≠a decepcionado si viera a sus descendientes querer construir un auto mucho m√°s caro, mucho menos seguro y que no funciona tan bien, porque los ejecutivos no quieren enfrentarse a los reguladores de California. Las compa√Ī√≠as de autos deber√≠an saber que cuando la alternativa de esta Administraci√≥n no est√© disponible, California los exprimir√° hasta la ruina", agreg√≥ en otro tuit.

El objetivo de las firmas, que representan 30 por ciento de las ventas de veh√≠culos en el pa√≠s, es hacerse visible en varios a√Īos en el mercado nacional respecto a las normas sobre emisiones de di√≥xido de carbono, en momentos en que se perfila una batalla entre el gobierno federal y California, que busca atenerse a los objetivos que fij√≥ la administraci√≥n Obama, public√≥ el portal de noticias Infobae.

Trump propuso en 2018 eliminar la reglamentación adoptada por su predecesor para el período 2017-2025 en el marco de su plan climático.

Las normas de Obama apuntaban a alcanzar un consumo medio equivalente a unos 4.7 litros cada 100 km para los modelos nuevos de 2026. El gobierno de Trump propone mantener los niveles actuales, es decir 6.3 litros cada 100 km.

El acuerdo de California es una versi√≥n ligera del plan Obama: los constructores ganan un a√Īo m√°s para alcanzar el objetivo, de 2025 a 2026, y tendr√≠an mayor flexibilidad para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (-3,7 por ciento por a√Īo durante un quinquenio, en vez de -4,7 por ciento por a√Īo en cuatro a√Īos.

Los fabricantes de autom√≥viles tendr√≠an que disminuir las emisiones totales de sus flotas de veh√≠culos nuevos hasta el a√Īo modelo 2026, lo que a su vez har√° que los autos nuevos sean m√°s eficientes en combustible.

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